Modelky s jesennými/zimnými kreáciami od dizajnéra Hannibala Lagunu čakajú v zákulisí počas Mercedes-Benz Fashion Week v Madride, Španielsko, piatok 9. apríla 2021. (AP Photo/Bernat Armangue) Pandémia vytrhla zo štruktúry európskeho módneho priemyslu sústo v hodnote niekoľkých miliárd dolárov, zastavila prehliadky na dráhach a prinútila značky, aby namiesto toho predvádzali svoje návrhy digitálne.
Teraz, uprostred nádejí na návrat takmer k normálu do konca roka, sa priemysel pýta, ako bude vyzerať móda, keď sa na ňu práši a opäť sa snaží postaviť na nohy.
Odpovede sa líšia. Niektorí si myslia, že formát týždňa módy, ktorý sa používa od 40. rokov minulého storočia, bude radikálne prehodnotený. Iní veria, že Ázia si upevní svoj obrovský vplyv. Mnohí vidia, že značky, ktoré sa snažia o väčšiu udržateľnosť, oslovujú mladšiu klientelu.
Vplyv pandémie bude nepochybne viesť k zvýšeniu dôležitosti a vplyvu Ázie na módu, povedal Gildas Minvielle, ekonóm z Institut Francais de la Mode v Paríži.
Luxus v Európe sa už odrazil, ale je to len preto, že je globalizovaný, len kvôli ázijským kupcom, povedala Minvielle. Minuli na európske značky.
Ázijskí kupci sú stále považovaní za prevažne nevyužitý trh, no ich bohatstvo nedávno prevýšilo bohatstvo obyvateľov Západu. Najmä Čína bola už pred pandémiou považovaná za celosvetový motor rastu luxusného priemyslu. Rýchlejšie zadržanie vírusu ho zanechá v ešte silnejšej pozícii.
V nasledujúcich 50 rokoch budú peniaze prichádzať z východu, ako (prichádzali) za posledných 50 rokov zo Západu, povedal Long Nguyen, hlavný módny kritik The Impression.
To by mohlo vidieť dizajnérsku estetiku, ktorá viac vyhovuje čínskemu vkusu.
Ďalším trendom, ktorý sa počas pandémie posilnil, je rozhodnutie vzdať sa frenetického tempa prehliadok v kalendári dráh.
Keď sa vírus šíril po celom svete z východu na západ, tieto sa cez noc premenili zo živého, osobného, zmyslového zážitku na vopred nahraný digitálny displej zverejnený online. Mnohí predpovedali devastáciu priemyslu, ale domy sa ukázali prekvapivo odolné. Je to preto, že systém už bol po zmene.
Od nástupu sociálnych médií sa značky oveľa menej spoliehajú na tradičné reklamné kanály, ako sú módne časopisy. Teraz vytvárajú svoje vlastné online kanály, obchádzajúce glosy, aby dostali svoje návrhy von.
Každá značka je mediálnou entitou sama o sebe, povedal Nguyen a nazval spôsob, akým toto odvetvie funguje, zastaraný.
Navyše, keď sa samotní kupujúci pohybujú online, domy sa nevyhnutne stávajú oveľa menej závislé od tradičných predajných miest, akými sú obchodné domy.
Niektorým domom sa s novým digitálnym formátom darilo lepšie, ako sa očakávalo. Najmä menšie značky privítali prestávku od predstavení na dráhach, ktoré môžu byť astronomicky drahé – za relatívne malú návratnosť.
Parížsky módny návrhár Julien Fournie povedal, že vírus ho priviedol k otázke, či sú módne prehliadky skutočne nevyhnutné.
Vírus videl mnoho značiek, vrátane Balenciaga, Alexander McQueen a Bottega Veneta francúzskeho luxusného giganta Kering, ktoré roztrhali tradičný kalendár, aby ukázali svoje nové kolekcie, keď sa im to hodí – kreatívne aj finančne. Saint Laurent začal tento trend minulý rok a kreslil titulky, aby opustil Parížsky týždeň módy, aby prevzal kontrolu nad jeho tempom.
identifikácia kansaského stromu podľa kôry
Výhodou pre tieto značky je stanoviť si dátumy podľa vlastných podmienok, s kolekciami, ktoré zároveň nesúťažia s ostatnými o pozornosť. Napriek tomu mnohí nostalgickí kritici, kupujúci a spotrebitelia tvrdia, že nič nemôže nahradiť zážitok z fyzickej dráhy.
Značky sa stále viac rozhodujú, kedy je ich optimálny čas na predvádzanie... Chcú viac kontrolovať svoje podnikanie a to je ich právo, Pascal Morand, výkonný prezident parížskej módnej federácie.
Toto však nie je koniec týždňa módy. Bez ohľadu na to, čo ľudia hovoria, všetci čakajú na návrat na dráhu a návrat k fyzickému zážitku.
Stella McCartney, ktorá minulý mesiac predstavila svoju jesennú kolekciu mimo plánu, uviedla, že priemysel vážne spochybňuje relevantnosť ročných období ešte pred COVID, pretože klimatické zmeny bohužiaľ zdôraznili, aké je to absurdné.
Na začiatku blokovania bol moment – na oblohe neboli žiadne lietadlá, bolo počuť vtáky, povedal McCartney. Všetci hovorili o tom, že príroda si znovu získala svoje právoplatné miesto, dodala, čím vyjadrila frustráciu zo životného štýlu odvetvia, ktorý si vyžaduje tisíce kilometrov cestovania ročne.
McCartney povedal, že v celom odvetví teraz existuje pocit, že značky musia prijať udržateľnosť, aby prežili, a to najmä preto, aby prilákali mladých, environmentálne uvedomelejších spotrebiteľov.
Jedným z príkladov takéhoto ekologického myslenia je znižovanie odpadu v zberniach. Luxusní giganti boli v minulosti kritizovaní za pálenie nepoužitého alebo nepredaného luxusného tovaru.
A zdá sa, že McCartney si tiež nemyslí, že toto bude koniec show na dráhe.
Nemyslím si, že zahodíme to, kde sme dnes, a nemyslím si, že zahodíme to, kde sme boli včera, povedala. Chvíľu mi to trvalo, ale chýba mi energia na konci prehliadky, zapojenie sa do mojej komunity, chýba mi vidieť oblečenie v reálnom živote a pohyb, výrazy modeliek, zvuk. To je umenie.