Ako kúzlo poézie Dušana Kumara inšpirovalo tohto bollywoodskeho textára

Básnik Dushyant Kumar počas svojho života dostal do popredia hindského ghazala. Roky po jeho smrti jeho verš inšpiruje bollywoodskeho textára k zloženiu piesne o mágii prvej lásky.

Stále z Masaanu

Bol som vtedy v 10. triede v Lucknow - v roku, keď sa s vami zaobchádza ako s poddaným v boxerskom ringu - keď som prvýkrát citoval Dushyanta Kumara v hindskej eseji v písomke zo skúšky. Téma bola Mere Sapno ka Bharat a ukončil som ju nádejou

Kaun kehta hai ki aasmaan mein suraakh ho nahin sakta,
ek pathhar toh tabiyat se uchhaalo yaaron.

Kto hovorí, že obloha je nepreniknuteľná,
Skúste do neho hodiť kameň s presvedčením.

Ako takmer každý, kto chodil do školy v UP/Bihar/Rádžastan v 80. a 90. rokoch, aj ja som Kumara určite objavil v diskusných súťažiach. Kumar sa narodil v Bijnore v USA v roku 1933 a študoval na Allahabadskej univerzite. Väčšinu svojho literárneho života však strávil v Bhópále, kde bol zamestnaný v All India Radio ako scenárista.

Kým v prvých rokoch písal romány, poéziu a poviedky s veľkým ohlasom, Kumar si najviac pamätá tým, že do popredia dostal hindského ghazala vďaka svojej oslavovanej zbierke Saaye Mein Dhoop.

Pečiatka, ktorá bola vydaná v roku 2009 na pamiatku Dušana Kumara

V škole bolo tradíciou začať alebo ukončiť debaty taali-maarskou líniou hindskej alebo urdskej poézie a Kumar tam zrejme mal monopol. Porážkový argument by skončil:

čierno-žltá chlpatá húsenica

Kahaan toh tayy tha chiragaan har ek ghar ke liye,
kahaan charaag mayassar nahin shahar ke liye.

Sľúbili lampu pre každú domácnosť,
Aj keď nemôžeme nájsť ani jedného pre celé mesto.

A agresívna, revolučná téma by sa skončila vyhlásením:

Ho gayi hai peer parvat si, pighalni chaahiye,
iss Himalaya se koi Ganga niklani chaahiye.

Bolesť presiahla únosnosť, musí sa teraz roztopiť,
Himaláje by sa mali rozdeliť a Ganga musí teraz prúdiť.

Kumara som znova objavil na vysokej škole na Banaras Hindu University, keď som narazil na jeho jemné popichnutie diktátorskými spôsobmi Indiry Gándhího:

Mat kaho aakaash mein kohra ghana hai, yeh kisi ki vyaktigat aalochana hai.

V tom čase nikto iný nepísal politických Ghazalov, tiež v jazyku más. Práve vtedy som prvýkrát vybral z knižného stánku na železničnej stanici jeho najznámejšiu básnickú zbierku Saaye Mein Dhoop.

Je to práve táto vlastnosť, ktorá mu priniesla bezkonkurenčný dosah, a vedie Nidu Fazli k porovnaniu Kumara s Kabirom a Santom Tukaramom. V polovici sedemdesiatych rokov minulého storočia, keď nastalo rozčarovanie z podniku, Kumarovi ghazali, podobne ako nahnevaný mladý muž Amitabha Bachchana, dokumentujú protest umelca.

V nasledujúcich rokoch neobmedzeného objavovania a skúmania som stratil kontakt s básnikom, ale opäť som ho našiel na svadbe priateľa v Lucknow, kde počas rodinných stretnutí všetci začali čítať svoju obľúbenú poéziu. Otec môjho priateľa prečítal Kumarov ghazal Main jise oadhta-bichhata hoon, ktorý má sher Tu kisi rail si guzarti hai.

Odvtedy tento ghazal, a najmä tento konkrétny pár, zostal vo mne. Podobenstvo, keď dievča prechádza ako vlak a jej milenec sa chveje ako most, je také jedinečné, že mi to vyrazilo dych. Na prvý pohľad je to veľmi neromantická metafora - mechanický vlak a železný most. Ale podľa druhej myšlienky, je to oveľa krajšie ako obvyklé kvetinové a včelie alebo čakanové čakry (čakra je sliepka-ako vták, ktorý sa celú noc pozerá na mesiac) metafory často používané v hindskej poézii. Rutinne viazaný, ale chvíľkový pakt a fyzický (ako aj dodržiavanie fyzikálnych zákonov) vzťah medzi vlakom a mostom sú zmyselné, jemné a majú korene v obrazoch Indie, v ktorej sme vyrastali.

Keď sme s režisérom Neerajom Ghaywanom začali debatovať o tom, akú hudbu by sme chceli pre Masaana, zamierili sme rovno k hindskej literárnej poézii. Postava Shaalu (Shweta Tripathi) vo filme je milovníkom poézie a dobre sa orientuje v dielach všetkých veľkých osobností-okrem iných aj Mirzy Ghaliba, Bashira Badra, Nidy Fazli a Akbara Allahabadiho. Najprv sme začali s básňou veľkého súčasného hindského spisovateľa Udaya Prakaša, ale bola v mukt chhand (voľný verš), a preto bolo takmer nemožné ju zložiť ako pieseň. Po prečítaní diel Bashira Badra, Faiza a Fazli saaba sa mi tieto riadky od Kumara zrazu vrátili a v tom okamihu som vedel, že máme svoju pieseň. Alebo aspoň jeho mukhda.

Rozhodnutie (riziko!) Vziať tieto riadky ako základ piesne a pre ostatné napísať nové riadky bolo moje. Úlohou bolo zachovať jednoduchosť, zemitosť a kvalitu podobností tak vysokých ako originál. Do piesne sa preto dostali kaath ke taaley, chaabiyaan, paani ka bulbula atď.

kvalita vzduchu v interiéri rastlín nasa

Môžem len dúfať, že som tým neznehodnotil ani nepodkopal skvelé dielo legendárneho básnika. A ak pri tomto pokuse niekoľko ďalších ľudí objaví princa hindského Ghazala, tím Masaan to bude považovať za bonus.

Kumar zomrel oveľa skôr, než prišiel jeho čas, vo veku 42 rokov v roku 1975. Toto dielo končím ešte jednou Kumarovou dvojveršou, ktorá sa zdá byť vhodná pre väčšinu súčasnej filmovej hudby:

Kaise manzar saamne aane lagey hain,
Gaate gaate log chillaane lage hain.

Sme svedkami zvláštnych scén,
Ľudia pri speve upadajú do kriku.
Autor je scenárista a textár

Príbeh sa objavil v tlačenej verzii s titulkom Miluješ ma, vlak